5turbo2

会社の横にRenaultのディーラーがある。
たまたまサービスピットを覗いたら、５ターボ２が！！
旧車もちゃんとメンテしてくれるみたいだ。昔からのRenaultオーナーに取っては喜ばしい状況なのでしょうか。

ところでうちのポロは日曜日にサーキットを走ったせいか、なんか、レスポンスが良くて燃費が悪い。
燃料噴きすぎてる感じ。
サーキット走行で目覚めたか？

サーキット

セントラルサーキットでやっていたＥｕｒｏＣｕｐに行ってきた。
１日で１５クラス１１レース（一部混走）もあるので、いろんな車が見られて面白い。しかもほとんどのレースにスポンサーが付いてる。

クラシックカーレースが凄かった。１９７５年より古い車が対象。日本車もＯＫ。
懐かしい車が現役でバリバリ走ってるが、微笑ましい。






この写真のほか、ヨーロッパ、エラン、ヨタハチも。












クリオマキシはめっちゃ早。ほとんどカップカーだった。
でも、決勝では、ワンミスで106（これもほとんどカップカー）に抜かれて残念ながらクラス２位でした。








エリーゼ（含エクシージ）は専用のクラスができてて８台ぐらいで走ってた。
やっぱり早い。





今回は、まず様子見って事で、エキサイティングランってのに参加した。２５分走れるのだが、いろんな車種の混走なのでクリアラップが作れなかった。
ショートサーキットとは違い、直線で４速まで入るので、スピード感全然違う。
予想に反して快晴だった（午前だけ）ので、タイヤ、ブレーキ、ドライバーが５，６週でたれてしまった。タイム計測はやってもらえなかったので、一体何秒で走ったんだろう。多分１分５０秒ぐらい？LapShot買わなきゃ？
次はフレッシュマンにでもエントリーしてみるか？

MAGLEV

再び中国出張。
今回は上海経由で武漢（Wuhang）で打ち合わせ。

武漢は観光地なのでなかなかインターナショナル。

でも、夕方になると、道端でおばさんたちが大音量の音楽に合わせて踊ってるし、親父たちは上半身裸で歩いてるし、やっぱり都会の上海、北京とは違う。










帰りには、日本で言うリニアモーターカー。正式にはMAGLEV（Magnetic Levitated）というらしい。
数ヶ月前に火を噴いて止まったらしいし、地盤沈下が進んで年末までもてばいいほうだとか言われたので、一生の記念にと思い切って乗ってみた。

ガラガラだと聞いてたのに、ほぼ満席だった。


浮いた瞬間は、なんか気持ち悪い。

走り出しても独特の振動で凄い不思議な感覚。

そうこうしているうちにどんどん加速。




ついには、431km/hの表示！

本当に431km/h出てるかどうかはわからないが、景色の流れ方や、横を走ってる車と比べて300km/h以上出ていることは確実。

なかなか貴重な体験でした。
多分、二度と乗ることは無いでしょう。